Seit der Eröffnung am 23. Juli 2023 haben bereits mehr als 275.000 Gäste aus aller Welt das Nationale Automuseum The Loh Collection besucht. Auch 2026 entwickelt sich sehr positiv: Für das laufende Jahr rechnet das Museum mit deutlich mehr als 100.000 Besuchern.
Die Begeisterung zeigt sich nicht nur vor Ort, sondern auch online: Auf Instagram folgen der Loh Collection inzwischen mehr als 140.000 Menschen.
Neben der Dauerausstellung mit rund 130 Fahrzeugen sind vor allem die Sonderausstellungen ein Publikumsmagnet: Nach „100 Jahre 24h Le Mans“, „Ferrari Meisterstücke“ und „Grand Prix Legenden“ geht es aktuell um Motorsport abseits befestigter Wege: „Rallye-Legenden – Zeitreise auf Asphalt, Schotter und Schnee“ steht aktuell auf dem Programm.
Ikone des Tourenwagen-Motorsports neu interpretiert
Wiedergeburt einer Legende: Mit dem HWA EVO hat das Nationale Automuseum Mitte Juli besonders sportlichen Zuwachs bekommen. Chassis #1 des exklusiven Hochleistungsfahrzeugs wurde von Hans Werner Aufrecht, Gründer von AMG und HWA, persönlich nach Ewersbach gebracht. Ab dem 23. Juli ist der HWA EVO im Rahmen einer zusätzlichen Sonderausstellung auf dem Marktplatz des Museums zu sehen.
Der HWA EVO knüpft formal und ideell an den Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II an, einen der bekanntesten Homologationssportler der DTM-Ära. Im Nationalen Automuseum trifft das neue Fahrzeug auf außergewöhnliche Wegmarken seiner Geschichte: den Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II mit Chassis #1 und #500, den DTM-Meisterwagen von Klaus Ludwig aus der Saison 1992, den HWA EVO Entwicklungsprototyp PT01 sowie den HWA EVO.R – die Motorsportvariante des HWA EVO, die beim ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026 im Einsatz war. So entsteht ein einzigartiges Ensemble, das Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der HWA-Entwicklung miteinander verbindet.
Geburtstagsfeier: Cars & Coffee Event am 9. August
Das Nationale Automuseum feiert seinen dritten Geburtstag und lädt zu diesem Anlass Auto- und Kaffeeliebhaber ein. Am 9. August sind alle Young- und Oldtimer auf dem Museumsparkplatz zum entspannten Austausch von 10 bis 13 Uhr herzlich willkommen. Für exzellenten Gratiskaffee sorgt die Kaffeeschreinerei aus Haigerseelbach, die mit ihrem Kaffeewagen vor Ort ist und zusätzlich feine Kaffeespezialitäten zum Kauf anbietet. Darüber hinaus erwartet die ersten 50 Fahrzeuge eine kleine Überraschung.
Mitmachen bei der Wahl zum Modellfahrzeug des Jahres!
Zum 36. Mal kürt die Fachzeitschrift „Modellfahrzeug“ die attraktivsten Miniaturen: Bei der Leserwahl können Sammler, Modellbauer und Autofans in insgesamt 33 Kategorien den „Oscar für Modellautos“ vergeben. Das Spektrum reicht dabei von Sportwagen und Klassikern über Rennwagen bis zu Traktoren, Bausätzen und Slotracing-Cars. Auch das Nationale Automuseum ist vertreten: In der Kategorie „1:87 Pkw Klassik“ rollt bei Leserwahl ein Wiking Modell des legendären und weltweit wahrscheinlich nur viermal – gebauten Ferrari 412 P an die Startlinie – eine Würdigung für die hochwertige und exklusive Modellauswahl in unserem Museumsshop. Der Teilnahmeschluss zur Leserwahl ist der 25. September. Die Preisverleihung findet im November wie schon zweimal zuvor im Nationalen Automuseum statt.
Als 1986 die zu potenten Boliden der Gruppe B in Ungnade fielen, begann Lancias große Stunde in der seriennäheren Gruppe A. Der schon gereifte Delta wurde zum Maßstab: Zwischen 1987 und 1992 holte Lancia sechs Marken-WM-Titel in Folge – eine Dominanz, wie sie der Rallyesport selten erlebt hat. Der im Nationalen Automuseum gezeigte Delta Integrale 16V steht für die höchste Kunst dieser Ära. Sein Zweiliter-Turbo leistete im Rallyetrimm offiziell 295 PS, tatsächlich wohl deutlich mehr; entscheidend waren jedoch Traktion, Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit. Das gezeigte Modell ist eine seltene Leichtbauversion für Asphalt-Rallyes: säurebehandelte und damit extra dünnhäutige Karosserie, dünne Scheiben, unsynchronisiertes Sechsganggetriebe – am Ende nur rund 1.090 Kilogramm leicht. Didier Auriol fuhr den Wagen 1989 bei der „Monte“ auf Platz zwei und gewann mit ihm auf Korsika. Später erhielt er als offizielles Pressefahrzeug das rote Martini-Kleid.
Neu im Shop: Sondermodelle des Ferrari 330 P3 / 412 P
Passend zum Jubiläum sind ab sofort drei Sondermodelle des Ferrari 330 P3 / 412 P der Traditionsmarke Wiking exklusiv für den Museums-Shop erhältlich. Es handelt sich dabei um die Nachbildung der 1966er Siegerfahrzeuge der1000-Kilometer-Rennen von Monza (#14) und Francorchamps (#1). Dazu kommt das gelbe Fahrzeug der belgischen Ecurie Francorchamps, das beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1967 an den Start rollte. Die Modelle bereichern das wachsende Sortiment an exklusiven Modellautos, Postern, T-Shirts und Memorabilia, die es nur vor Ort zu kaufen gibt (kein Versand). Zum Angebot zählen auch vier zu den Sonderausstellungen „100 Jahre 24h Le Mans – der Mythos, die Helden, die Autos“, „Ferrari – Meisterstücke für Rennstrecke und Straße“, „Grand Prix – Ikonen der Königsklasse“ und „Rallye-Legenden – Zeitreise auf Asphalt, Schotter und Schnee" aufgelegte Bücher des Autors Jörg Walz.
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The Nationales Automuseum is a must-see attraction for car enthusiasts worldwide
The Nationales Automuseum – a major attraction since 2023
In the three years since it opened on 23 July 2023, the Nationales Automuseum has welcomed more than 275,000 guests from all over the world. 2026 is again shaping up to be a very successful year. The museum expects to welcome over 100,000 visitors.
This enthusiasm is evident not only at the museum itself, but also online. The Loh Collection’s Instagram channel now has more than 140,000 followers.
Alongside the permanent collection, which features around 130 vehicles, the museum regularly presents prestigious special exhibitions: After ‘100 Years of 24h Le Mans’, ‘Ferrari Masterpieces’ and ‘Grand Prix Legends’, visitors can now explore motorsport off the beaten track with the new exhibition ‘Rally Legends – A Journey Through Time on Tarmac, Gravel and Snow’.
HWA EVO: An icon of touring car racing, reinterpreted
The rebirth of a legend: In mid-July, the Nationales Automuseum welcomed an exciting addition to its collection: the HWA EVO. Chassis No. 1 of this top-of-the-range high-performance car was personally delivered to Ewersbach by Hans Werner Aufrecht, founder of AMG and HWA. Starting on 23 July, the HWA EVO will be on display as part of a new special exhibition in the museum’s Market Square.
The HWA EVO draws on the design and philosophy of the Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, one of the best-known homologation sports cars of the DTM (German Touring Car Masters) era. At the Nationales Automuseum, the new vehicle takes its place alongside vehicles that mark key milestones in its history: the Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II with chassis numbers #1 and #500, Klaus Ludwig’s DTM championship-winning car from the 1992 season, the HWA EVO development prototype PT01, and the HWA EVO.R – the motorsport variant of the HWA EVO, which competed in the 2026 ADAC RAVENOL 24h at the Nürburgring. This creates a unique ensemble that brings together the past, present and future of HWA’s development.
The Nationales Automuseum is celebrating its third anniversary and invites car enthusiasts and coffee lovers to join the party. On 9 August, all classic and vintage car owners are cordially invited with their vehicles to the museum car park for a leisurely get-together from 10 am to 1 pm. The ‘Kaffeeschreinerei’ from Haigerseelbach will be on site with its coffee van, serving freshly brewed specialty coffee and offering a range of specialty coffees and other products to take home. What's more, the owners of the first 50 vehicles can expect a little surprise.
Vote for the Model Car of the Year!
The trade magazine ‘Modellfahrzeug’ will be choosing the best miniature cars for the 36th time. The readers’ poll will allow collectors, model-makers and car enthusiasts to choose the winners of the ‘Model Car Oscars’ in 33 categories. They range from sports cars and classic cars to racing cars, tractors, model kits and slot racers. The Nationales Automuseum will also be represented. In the ‘1:87 Classic Cars’ category (HO scale), a Wiking model of the legendary Ferrari 412 P – of which only four are believed to have been built worldwide – is among the nominees in the readers’ poll. The nomination reflects the unique selection of high-quality model cars available in our museum shop. Entries for the readers’ poll close on 25 September. The awards ceremony will be held in November at the Nationales Automuseum, as on two previous occasions.
When the high-powered Group B cars were phased out in 1986, Lancia flourished in the more production-oriented Group A. The Delta, which by then had come into its own, now set the standard: Between 1987 and 1992, Lancia won six World Championship titles in a row, a level of success rarely seen in rallying. The Delta Integrale 16V on display at the Nationales Automuseum epitomises the finest engineering of that time. Its two-litre turbo engine officially delivered 291 bhp in rally mode, although the real figure was probably far higher; however, traction, drivability and reliability were the decisive factors. The model shown is a rarely-seen lightweight version designed for road rallies: an acid-dipped body – and therefore with an exceptionally thin skin – thin windows, an unsynchronised six-speed gearbox – and all weighing in at just around 1,090 kilograms. Didier Auriol drove the car to second place at the 1989 Monte Carlo Rally. He also won with it in Corsica. Later, he received the red, Martini-liveried car as an official press vehicle.
New in the shop: Special editions of the Ferrari 330 P3/412 P
To celebrate the anniversary, three special-edition Ferrari 330 P3/412 P models from the time-honoured Wiking brand are now available exclusively from the museum shop. These are replicas of the 1966 winning cars from the 1,000-kilometre races at Monza (#14) and Francorchamps (#1). And then there is the yellow car from the Belgian Ecurie Francorchamps, which competed in the 1967 Daytona 24 Hours. These models add to the growing range of exclusive miniature cars, posters, T shirts and memorabilia, all of which can only be purchased at the museum (no shipping). The range also includes four books published on the occasion of the special exhibitions: ‘100 Years of the 24 Hours of Le Mans – the Myth, the Heroes, the Cars’, ‘Ferrari – Masterpieces for the Race Track and the Road’, ‘Grand Prix – Icons of the Elite Class’ and ‘Rally Legends – A Journey Through Time on Tarmac, Gravel and Snow’, all written by Jörg Walz.
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